Казанское «Динамо» примет лидера чемпионата «Зоркий»

В очередном туре чемпионата России по хоккею с мячом московское «Динамо» в Красногорске примет «СКА-Нефтяник», «Енисею» предстоит выезд в Архангельск, а казанское «Динамо» сыграет с «Зорким». По мнению эксперта «Газеты.Ru» Владимира Плавунова, для действующего чемпиона будет принципиально обыграть лидера первенства.

Динамо-Казань — Зоркий (Красногорск), 19:00 (мск)

Центральный матч тура. После первенства мира «Зоркий» сыграл два матча, которые, по моему мнению, показали, что команда находится не в лучшей физической форме. Не знаю, с чем это связано, но какой-то спад присутствует. В Казани «Зоркому» определенно будет тяжело. «Динамо» постарается на своем поле взять три очка. Чемпионат они начали не очень удачно, сейчас результаты идут по восходящей. Матч против лидера будет важен с психологической точки зрения, особенно если Казань рассчитывает повторить прошлогодний успех.

Плавунов Владимир Яковлевич
Родился 15 августа 1949 года в г. Люберцы Московской области.

Полузащитник. Заслуженный мастер спорта. Выступал за команды: «Динамо», Москва (1967-1990, 1994-1995), «Сарпсборг», Норвегия (1990-1994)….

Динамо-Москва – СКА-Нефтяник (Хабаровск), 12:00 (мск)

«Крылатское» занято проведением конькобежных соревнований, поэтому «Динамо» сыграет в Красногорске.

Напомню, что в прошлом туре динамовцы проводили домашний матч в Краснотурьинске. У «Динамо» не должно возникнуть проблем, если они внимательно сыграют в обороне. В этом сезоне были случаи, когда команда, ведя в счете, допускала много ошибок.

Волга (Ульяновск) — Старт (Нижний Новгород), 18:00 (мск)

Обе команды уже фактически не рассчитывают на плей-офф, отставание от восьмого места порядка 10 очков. Но здесь дело в другом. Ульяновск и Нижний Новгород – географические соседи, поэтому это будет своеобразное дерби.

Таким матчам практически всегда сопутствует высокий накал борьбы, а поддержка болельщиков сделает фаворитом хозяев.

«Краснотурьинск хорошо принял «Динамо»
Эксперт «Газеты.Ru» Владимир Плавунов, комментируя очередные матчи чемпионата России по хоккею с мячом, отметил уверенные победы «Зоркого», «Енисея» и казанского «Динамо»….

Водник (Архангельск) — Енисей (Красноярск), 18:30 (мск)

«Водник продолжает борьбу за плей-офф. Команда временами показывает неплохую игру. Но не думаю, что им удастся справиться с «Енисеем». После победы над московским «Динамо» месяц назад многие подумали, что «Водник» может замахнуться на большее. Потолок этой команды – седьмое-восьмое место.

Мурман (Мурманск) — Кузбасс (Кемерово), 18:30 (мск)

Проиграв «Енисею» в прошлом туре, «Кузбасс» практически потерял шансы на первую четверку. Конечно, Кемерово будет фаворитом в Мурманске. «Мурман» ожидаемо был разгромлен в Казани и постарается получше сыграть перед своими болельщиками. Но шансы «Кузбасса» все равно выше.

Байкал-Энергия (Иркутск) — Родина (Киров), 14:00 (мск)

«Родина» довольно неожиданно сыграла вничью в Новосибирске в прошлом туре На этот рад Кирову вряд ли удастся не проиграть. После потери очков в матчах против «Старта» и «Зоркого» «Байкал-Энергия» должен провести хороший домашний матч. Да и опыт «Сибсельмаша» в игре с «Родиной» обязательно будет учтен.

Подготовил Олег Кошелев

Ознакомиться со статистикой, новостями и другими материалами можно на странице хоккея с мячом.

В Челябинске осужден один из организаторов преступной группы, занимавшейся распространением кокаина.

С распространения этих малых партий оперативники стали раскручивать цепочку преступного бизнеса и в результате вышли на одного из организаторов, располагавшего основной партией зелья. Во время обыска в его квартире были обнаружены и изъяты 3 пакета с 2 килограммами 780 граммами чистейшего кокаина. Один из пакетов был вскрыт, наркотик из него частично реализован. Это крупнейшая партия данного наркотического средства, изъятая правоохранительными органами Челябинской области.

На Южный Урал кокаин привезли из Южной Америки, о чем свидетельствовал четко выделенный на кокаиновых брикетах оттиск завода-изготовителя. В последний раз сотрудники ФСБ находили кокаин в 2007 году, тогда изъяли 9 граммов. До этого – в 2003 и 2005 годах – по 85 граммов, в 2004 году – 60 граммов.

На сегодняшний день все участники наркокартеля осуждены. Дилер, хранивший партию кокаина, получил 8,5 лет колонии строгого режима. Приговор в отношении него в законную силу не вступил.

По оценкам экспертов, объемы поставок кокаина в Европу за последние 5 лет увеличились в 3 раза. Кокаиновые потоки из Латинской Америки переориентировались с США на Европу, где количество потребителей на сегодняшний день составляет примерно 5 миллионов человек.

Объединенная биржа ММВБ-РТС открыла прямой клиентский доступ к валютным торгам. По результатам первого дня торгов с использованием нового функционала, суммарный объем клиентских операций на биржевом валютном рынке составил 68 млрд рублей или 9% от общего объема торгов валютой в ОАО ММВБ-РТС, который 13 февраля превысил 380 млрд, говорится в сообщении биржи.

Оценивая перспективы валютных торгов, директор Департамента долговых инструментов, валют и сырьевых рынков «Ренессанс Капитал» Дмитрий Якушин отметил, что, согласно предварительному анализу, интерес к прямому доступу на валютный рынок очень велик. В первую очередь со стороны иностранных клиентов – фондов, алгоритмических трейдеров. «На наш взгляд, даже по первым оценкам, этот рынок будет расти в геометрической прогрессии», – отметил он.

Аналитик «Инвесткафе» Анна Бодрова обратила внимание, что пока объем клиентских операций в сегменте сравнительно небольшой, но не исключено, что позже он составит до 50% всех валютных сделок на ММВБ-РТС.

«Теперь важно чтобы биржа не ограничила список торгуемых таким образом инструментов до наименее ликвидных», – добавила эксперт.

Обильные снегопады, которые продолжаются на севере Приднестровья уже вторые сутки, не нарушили жизнедеятельность основных предприятий и организаций Каменского района.

К 10:00 часам илами 8 единиц специальной техники все центральные дороги севера района уже были расчищены, благодаря чему транзитное транспортное и пассажирское сообщение, как в сторону города Рыбницы, так и в сторону Украины, открыто. Об этом свидетельствует и наличие в магазинах свежего хлеба – в Каменском районе нет своего хлебокомбината, и хлебобулочные изделия привозят каждое утро из Тирасполя и Рыбницы.

Согласно данным Каменской метеостанции, 11 февраля на севере Приднестровья была зафиксирована самая низкая температура с начала зимы …-26,5 С, а в некоторых населенных пунктах на возвышенностях до …-28 С. В местную коммунальную службу поступают жалобы из частного сектора на промерзание трубопроводов.

Морозы привели и к трагическим происшествиям. По данным местных медучреждений, от переохлаждения в Каменском районе погибли 6 человек: трое жителей районного центра и трое жителей сел Грушка, Катериновка и Хрустовая.

По последним данным метеостанции, к полудню на севере республики выпало более 21 см снега. Обильные снегопады прогнозируются и на следующие сутки.

По его словам, дополнительный класс будет введен в рамках концепции и стратегии развития образования Кыргызстана на 2012-2020 годы, разрабатываемой ведомством совместно с экспертным сообществом. «За счет этого увеличится количество классов с 11 до 12. Количество часов в подготовительном классе достигнет 240», — отметил К.Садыков.

Отметим, что «нулевые» классы существовали во времена СССР и в первые году независимости Кыргызстана.
 

В 2011 году удача от японцев явно отвернулась. Производство автомобилей в стране за год снизилось на 12,8% на фоне того, что мировая автоиндустрия не только вышла из кризиса, но и заметно прибавила. Роковую роль сыграли стихийные бедствия, наводнение в Таиланде, из-за чего были сорваны поставки сырья и запчастей, нестабильность на европейских рынках, усиление иены, но дело не только в этих форс-мажорных обстоятельствах. У японских автопроизводителей достаточно собственных стратегических ошибок и тактических просчетов. В связи с этим директор немецкого Центра автомобильных исследований CAR Фердинанд Дуденхеффер считает, что «пик роста японского автопрома, скорее всего, уже в прошлом», – пишет журнал «Биржевой лидер».

По итогам 2011 года, Toyota продала почти 7,95 млн автомобилей (всех брендов), что на 5,6% меньше, чем в 2010 году, хотя компания получила прирост в Азиатско-Тихоокеанском регионе и на российском авторынке (в России продала автомобилей на 51% больше, чем в предыдущем году – более 119 тысяч единиц). Тем не менее японский концерн уступил General Motors и Volkswagen (все бренды) и оказалась только на 3-м месте среди крупнейших автопроизводителей мира.

Чистая прибыль Toyota за 9 месяцев 2011-2012 финансового года (завершились 31 декабря) упала на 57,5% и составила $2,1 млрд, прогнозируется, что за текущий финансовый год, который, напомним, окончится 31 марта, прибыль составит $2,6 млрд, что на 51% ниже предыдущего финансового года. Прибыль в пересчете на одну обыкновенную акцию составила $0,67 против $1,59 годом ранее. Выручка за 9 месяцев финансового года упала на 10,2%, выйдя на уровень чуть больше $168 млрд, прогнозируется, что выручка за текущий финансовый год снизится на 3,7% – до $238,8 млрд.

Honda Motor Co. Компания является 3-м по величине автоконцерном Японии. Кроме того она имеет более сотни заводов в 33 странах мира. В ее штате состоит более 145 тысяч сотрудников.

2011 год для Honda стал особенно неудачным – компания сократила объемы выпуска автомашин почти на 20% – до 2,91 млн, откатившись таким образом на 8 лет назад. Хотя именно Honda среди японских марок пострадала больше всех в России – рост продаж составил всего 5% (чуть больше 19 тыс. машин).

Прогнозируется, что за 2011-2012 финансовый год, который заканчивается в Японии 31 марта, объем продаж Honda может снизиться на 12,2% до $102 млрд.

Чистая прибыль компании за 9 месяцев 2011-2012 финансового года снизилась на 71,4% – до $1,82 млрд. Прибыль в пересчете на одну акцию составила $0,34 против $0,59 годом ранее.

Mitsubishi Motors Corp. Еще один крупнейший японский автопроизводитель. Известно, что он выпускает автомобили в 32 странах мира, а число сотрудников составляет около 60 тысяч человек.

За прошлый год объемы мирового производства Mitsubishi снизились на 2,8% – до 1,14 млн машин. Кстати, подобное сокращение произошло впервые с 2009 года. При этом экспортные поставки в Азию сократились на 7,4%, а вот в Северную Америку и Европу выросли (+12,5% и +16,6% соответственно). Крупнейшим зарубежным рынком для Mitsubishi Motors в прошлом году стала Россия, объем продаж здесь составил более 74 тыс (+63%).

Чистая прибыль за 9 месяцев финансового года составила $178,83 млн против чистого убытка в $29,52 млн за аналогичный период предыдущего года. Что же до всего финансового года, то прогнозируется увеличение чистой прибыли на 28% – до $262,51 млн. Чистая прибыль на акцию за 9 месяцев составила $0,03 против убытка в $0,005 годом ранее.

Mazda Motor Corp. Это 5-й по величине автопроизводитель Японии. На предприятиях группы Mazda работают 39 тысяч человек. По сравнению с другими японскими автопроизводителями компания имеет немного предприятий за пределами Японии – 18 вспомогательных. Информация по продажам компании за III финансовый квартал (апрель-декабрь) 2011 года пока отсутствует. Известно, что в I квартале (апрель-июнь) они снизились на 29,4%, но это было самое сложное время для японских автопроизводителей. Компания планировала в 2011 финансовом году продать 1,3 млн автомобилей, теперь по итогам года ожидает снижения продаж на 6%.

Поскольку компания экспортирует примерно 80% производимых в Японии автомобилей, то укрепление иены серьезно ударило по доходам Mazda. Чистый убыток по итогам I полугодия 2011-12 финансового года (более свежих данных нет) составил $510,46 млн против чистой прибыли в $70,66 млн за аналогичный период предыдущего года. Операционный убыток составил $276,99 млн, в I полугодия 2010-11 финансового года была операционная прибыль – $155,9 млн. По итогам текущего финансового года, который завершится 31 марта, компания прогнозирует чистый убыток в размере $243,2 млн.

Фердинанд Дуденхеффер прогнозирует, что достичь показателей 2010-го, когда в Стране восходящего солнца было продано свыше 4 млн машин, им удастся разве что в 2015-м году.

Эксперты Академии Forex и биржевой торговли Masterforex-V попытались выделить главные беды японского автопрома:

■ негативное влияние сильной иены на финансовые показатели компаний. К примеру, недавно президент Toyota Акио Тойода предупредил, что если не прекратится укрепление иены, то автомобильный сектор Японии потерпит крах. Дело в том, что за последние несколько лет японская валюта подорожала более чем на 25% – до 77 иен за доллар. Японских автопроизводителей устроил бы курс 100 иен за доллар. Понятно, что сильная национальная валюта подрывает ценовую конкурентоспособность произведенных в Японии автомобилей. А еще она сокращает прибыль, полученную в других странах. Есть данные, что укрепление иены в первом полугодии 2011 года сократило прибыли японских автопроизводителей на 330 млрд иен. К примеру, Mazda в 2010-2011 финансовом году понесла чистых убытков на 43,7 млрд иен прежде всего потому, что в отличие от других японских автопроизводителей, имеет сравнительно немного фабрик за пределами Японии, она 70% всех своих автомобилей собирает на домашних предприятиях.

Сегодня во имя сохранения прибыльности все чаще японские автоконцерны переводят производственную базу за пределы страны. Honda Motor уже перевела более 70% объемов производства за рубеж и не собирается на этом останавливаться. Компания в прошлом году сообщила, что планирует построить завод в Мексике. Особняком стоит Toyota, у нее 50% (по другим данным – около 60%) производства находится вне Японии. ■ стихийные бедствия. Япония в прошлом году пережила самое разрушительное за всю послевоенную историю землетрясение, затем цунами, а напоследок еще и аварию на атомной электростанции «Фукусима-1». В результате ограничения поставок электроэнергии автоконцерны вынуждены были приостановить производство на территории страны.

■ таиландское наводнение. Как известно, на территории Таиланда находятся заводы, принадлежащие Mazda, Toyota и Honda. В результате наводнения территория предприятия Honda очутилась под водой, затопленными оказались сотни новеньких машин. А Toyota вынуждена была остановить производство в 9 странах мира из-за нехватки комплектующих из Таиланда. Только в самом конце прошлого года большинство заводов в Таиланде смогло-таки восстановить свою работу. ■ стратегические ошибки и тактические просчеты. Надо признать, проблемы японских автопроизводителей все же гораздо серьезней обычных сбоев в производстве. Дело в том, что потребители все чаще оказываются недовольными японскими автомобилями. Среди главных претензий обычно называют:

– снижение качества. К примеру, на конец июня прошлого года Toyota Motor из-за целого ряда дефектов, выявленных, кстати, только в процессе эксплуатации, отозвала свыше 14 млн автомобилей по всему миру.

– удобство эксплуатации. Здесь претензии прежде всего к Honda, техническая навороченность которой уже идет в ущерб практичности автомобиля. Не говоря уже о том, что без профессионального обслуживания ее продолжительная эксплуатация просто невозможна;

– отставание в дизайне. У той же Toyota он уж чересчур классический, из-за чего изрядно наскучил автомобилистам;

– ценовая политика. И опять о Toyota. Как полагают эксперты, ей мешают не только и не столько стихийные бедствия, но и собственная жадность. Уже много лет она ведет тотальную экономию на всех направлениях и на всем, на чем только может, но цены на автомобили по-прежнему выше, чем у конкурентов.

Собственно, из-за чего уже несколько лет падают продажи Toyota на американском рынке? В том числе и потому, что Китай и Южная Корея предлагают автомобили неплохого качества и отличной комплектации, но по более низкой цене. Впрочем, дело не только в США, Toyota теснят практически на всех мировых направлениях. Подобные претензии предъявляют и к другим японским автопроизводителям. К примеру, цены на седан Mazda3 начинаются от 904 тысяч рублей, цена на обновленную Honda CivicС идет от 749 тысяч рублей, тогда как сравнимый по комплектации Ford Focus стоит дешевле и т.д.

Как итог, низкий спрос, падение продаж и закрытые заводов. В частности, Mitsubishi к концу этого года собирается остановить свой единственный завод в Западной Европе, в Нидерландах, в последнее время на него приходится менее 5% всех проданных автомобилей концерна. Если это произойдет, то Mitsubishi станет первым японским автопроизводителем, отказавшимся от производства в Европе. А Mazda собирается к 2013 году полностью отказаться от североамериканской сборки.

Эксперты говорят, что слишком хорошо все складывалось для японских автопроизводителей последние 40 лет, они заслуженно почивали на лаврах, вот они и не заметили за этим делом, как конкуренты стали их обходить и теснить. В целом, аналитики считают, что уже в этом году японские автогиганты восстановят свои позиции. Японские машины по-прежнему являются одними из самых комфортных и добротно выполненных. Совсем не случайно акции ведущих японских автомобилестроительных концернов продолжают расти (Mitsubishi Motors и Honda Motor). Впрочем, оптимиста хорошей вестью не удивишь. Однако неуемный оптимизм – верный признак глупого инвестора, заключает издание.

Авария, произошедшая в пятницу, 10 февраля, на 886 километре автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск, унесла жизни двоих человек.

Жители Миасса решили своеобразно отметить День святого Валентина.

Энтузиасты организовали лыжный марш-бросок вокруг Тругояка (длина береговой линии озера – 27 километров). В поход ушли 26 Валентин и 2 Валентина. Все старше 60 лет.

Проверку ведут специалисты американской Ассоциации честного труда, базирующейся в городе Вашингтон. Об этом сообщила в понедельник фирма с логотипом яблока, которая стала первой высокотехнологичной компанией-членом ассоциации.

Указанное предприятие принадлежит корпорации Foxconn из Тайваня, обеспечивающей занятостью до 1,1 млн граждан КНР. Предприятие в Шэньчжэне, в частности, собирает планшетные компьютеры iPad, смартфоны iPhone производства Apple, видеоигровые приставки для американской корпорации Microsoft, товары для американской компании Hewlett-Packard.

Инспекция призвана определить, выполняются ли на заводе дополнительные меры безопасности, введенные после всплеска самоубийств рабочих в прошлом году. Отчет о проверке с рекомендациями предполагается опубликовать на вэб-сайте ассоциации в начале марта.

За последний квартал 2011 года Apple реализовала 37 млн iPhone, 15 млн iPad и 15 млн мультимедийных проигрывателей iPod. В понедельник на фондовой бирже Нью-Йорка котировки акций фирмы впервые в истории преодолели рубеж 500 долларов за ценную бумагу.

Таким образом рыночная капитализация Appleдостигла 465 млрд долларов. Лидером в этой области обычно является нефтяная компания Exxon Mobil. Она занимает первую позицию в мире, но в понедельник показала капитализацию на уровне 400 млрд долларов, уступив единовременно Apple.

Местные СМИ отмечают, что следовавший из города Суригао на юге Филиппин в Басилису на острове Динагат паром натолкнулся на сильные волны вблизи острова Хикдоп и перевернулся. В итоге пропали без вести как минимум 45 человек. В настоящее время береговая охрана Филиппин проводит на месте ЧП поисково-спасательную операцию.